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新型透水混凝土地面

发布时间: 2019-7-1 22:04:34 | 次浏览


在20世纪60年代,当透水混凝土路面首次出现在北美时,它根本没有广泛流传。在接下来的几十年里,虽然这些路面铺装了很多,但它们已经局限于某些地区。

颜色是透水性混凝土的一种相当简单的添加剂:与灰色或白色水泥混合的矿物颜料为糊状物提供整体颜色,其涂覆聚集颗粒。颜色适用于传统的透水混凝土和APC。APC通常由一些或甚至100%的细骨料制成。虽然含有细粉的混合物不具有与传统透水相同的大空隙结构,但它们仍具有吸收性,足以保持走道干燥并为地下水补给水。与传统的透水混凝土不同,APC允许更光滑,可冲压的饰面。含有细粉的透水混凝土在任何类型的鞋子(包括高跟鞋)中行走都更安全。传统的透水混凝土,不能冲压,可以研磨,以提供更光滑的表面和不同的外观。

透水混凝土地面

混合物需要使用特殊的混合物,允许添加高百分比的细骨料,甚至高达100%的细粒。混合物稳定混合物中的空气空隙以保持足够的渗透速率。有些APC的作用有点像海绵:它吸收水并保持它,使一些渗透到地下,多达40%蒸发回大气。这与传统的透水不同,一些外加剂具有强化和自固结性能,可以增加可加工性和易于放置。

可以在混合物中加入整体着色剂,或者在安装后将水基混凝土色彩喷到表面上。建议不要使用溶剂型涂料或密封剂,因为这些材料会堵塞路面中的空隙。虽然图案不能轻易地印在传统的透水混凝土上 - 它太硬而且没有合适的纹理 - 可以将装饰线划入表面。

2006年,华盛顿州苏丹市完成了一个20户住宅示范项目。斯特拉特福德广场包括800立方码的透水混凝土,铺设32,000平方英尺,取代传统的道路混凝土,连接车道和相关的人行道。在人行道混合物中添加了整体颜色。着色混凝土不仅改善了人行道的外观,而且还美化了它。由于通过路面对雨水进行控制不需要路缘和排水沟,因此色差在视觉上将道路与人行道分开,使得道路对行人更安全。

透水混凝土地面

这只是华盛顿州第二条用透水路面建造的公共道路。除了雨水的好处,使用透水路面节省了两个用于开发的地块,否则这些地块将被用作集水盆和拱顶。取消传统的雨水系统和相关项目最终节省了开发人员的资金,并且更好地适应了环境。工程师计划在城市街道上使用透水路面,透水路面可以解决排水问题,保护关键区域和溪流走廊,并有助于保护邻近的房屋不受侵蚀雨水的侵害。


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